Hafen

Leidet nicht nur unter der weltweiten Schifffahrtskrise, sondern vor allem auch unter dem Schlingerkurs des Senats: Der unter großer Beteiligung der Hafenwirtschaft erarbeitete Hafenentwicklungsplan 2025 wurde nur wenige Monate nach seiner Präsentation praktisch beerdigt. Statt Erweiterungen für Containerterminals, wie in Steinwerder geplant, wird nun auf ein weiteres Kreuzfahrtterminal gesetzt. Statt Mittel für die Infrastrukturerneuerung zu sichern, tauchen ständig neue Finanzlöcher auf. Statt die Elbvertiefung voranzutreiben, erlebt Hamburg eine Hängepartie, die von Gerichten beendet werden wird (s. Elbvertiefung). (Drs. 20/10440)

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